管理員
統計數據
原文網址 Hong Ming Wu 2020-03-27 12:40:10
老美會不會太扯了，為了封剎「華為」要拉下「台積電」，那韓國「三星」呢？有沒有搞錯啊！股票賣完，錢都提款走了，還來戳一刀。
不過這樣也好，屏東的太陽光電廠也不用蓋了，屏東的200公頃的森林有救了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
對了，2330要哭哭了
鄭振豐 2020-03-27 12:44:12
跌之前已經又炒一波了，有人又接到刀了
郭建治 2020-03-27 12:53:03
放心好了，沒那麼嚴重。
邱果星 2020-03-27 12:59:00
其實這是策略 現在疫情這樣 百業蕭條 美國不找點藉口 來施壓 讓她放點單 回美國廠說不過去 但又想 台積把華為的單 吃下去 不然華為 這單流回中國 對中國來說是 大補帖
林則旻 2020-03-27 13:04:51
...台積電的客戶又不是只有華為
林哲雄 2020-03-27 13:07:14
台積電好像沒差吧！ 華為空出的產能別的大廠一下就被填滿， 至於華為的單會不會回流大陸？ 答案是不會，除非是低階的， 因為大陸沒有台積電這麼先進的製程， 否則根本就不會下單台積電， 但是華為高階製程的產品就會死
吳大民 2020-03-27 13:36:10
人家還有蘋果、NVDA、超微、賽靈思、高通， 華為有很高端客戶嗎??? 五奈米產線順順跑 3奈米良率 衝上去.......護國神山不是叫好聽的
林維琪 2020-03-27 13:39:01
你是不是持不少2330?
Hong Ming Wu 2020-03-27 13:39:42
林維琪 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
張文耀 2020-03-27 13:54:18
吳大民 華為佔台積電第二名 https://www.google.com.tw/....../breakingnews/3082738
DevilYang Yang 2020-03-27 14:03:47
一個股價漲多要拉回的概念⋯⋯ 當一間公司的技術堪稱世界第一的時候，永遠不用擔心他會沒生意⋯⋯
Lo Jacky 2020-03-27 14:09:01
正在等它跌價 ? ? ?
石嘉生 2020-03-27 14:12:05
這樣美國跟中共 ?️ 什麼區別呢？美國優先，為利意而反對跟中共的專制不謀而和
Marshal Lin 2020-03-27 14:19:35
應該是在逼台積電去美國設廠。
楊志聖 2020-03-27 14:24:40
老美擺明了要跟華為做生意就別跟美國做 是時候選邊站了。
謝明翰 2020-03-27 14:50:54
台雞雞不配合反共 當然會被教訓了
C.r. Famgions 2020-03-27 14:55:50
台積電到底是不是台灣的？ 他的股權到底有多少是在台灣<民眾/財閥/政府>的手裡？
Jerry Hsu 2020-03-27 15:34:37
不用太在意美國豬..祝福美國豬他們這次疫情鴻圖大展
林勝堯 2020-03-27 15:50:22
Jerry Hsu 看最後那頭豬 被宰了！！ 哈！！
黃慎模 2020-03-27 17:43:01
只要合美國利益美國優先就是牠的盟友反對的就是敵人這就是老美的思維模式一切美國優先台灣只是美國的一顆棋子隨時都可以把你犧牲掉
楊宏忠 2020-03-27 21:02:52
股票市场本来就是如此，上下车心中无股价，不要再贪心，没有害怕过不知痛楚
M.B. Cho 2020-03-28 08:45:04
等著看好了 台灣遲早把台積電賣給美國
原文網址 Hong Ming Wu 2020-01-21 13:08:23
這篇報導讓我們看到澳洲汽車產業的協力廠如何做到「置于死地而後生」轉型故事。 值得台灣工具機供應鍊下的中小型零組件加工廠深思，在ECFA即將到期的前夕，要如何找出自己的活路。
曹念祖 2020-01-21 13:09:53
台灣一定先降加工費用 ? ?
Kelly Wang 2020-01-21 13:19:04
我連Ecfa 是什麼都不知道，對台灣有什麼影響嗎？
David Soong 2020-01-21 13:34:55
澳洲有汽車廠？
Kelly Wang 2020-01-21 14:03:18
碳纖維在二十多年前就開始應用, 汽車則是在外包(車體外,由原本板金改為碳纖維). 去年,有人在討論是否可以應用在輪圈,甚至要將碳纖維利用射出後,再進行溫鍛或熱鍛(如同舊式輪圈的作法). 但其機械性質的侷限性下,以目前的技術來看是不可能. ~~~但我佩服的是,許多優良的工廠,不斷進行研發於材料上. 而台灣普遍的中小企業,仍在傳統材質與材料上做加工作業. 這是比較可惜的. 至於EFCA, 坦白說,我真的不懂,過去數年來,敝司的生意也沒有明顯因EFCA受到任何影響. 只知道,涉及到兩岸, 台灣內部就是吵得沒完沒了.(也可能因為這樣,我才沒有真正去了解EFCA).
Mishelles Chopin 2020-01-22 14:18:27
碳纖維與印刷電路板的玻璃纖維一樣，等到報廢時候就是大麻煩了，戴奧新就是其中之一
原文網址 Hong Ming Wu 2019-12-16 08:43:05
值得好好閱讀與深思的文章，這是李家同教授訪問了一位從事二十年螺絲製造的專家後，所介紹的一個高技術密集的產品。
郭建治 2019-12-18 01:33:27
滾珠更難。
原文網址 Hong Ming Wu 2019-09-22 17:58:53
這次的EMO行，除了認識幾位新朋友外，真的有夠遺憾的是沒有幾個有亮點的產品(或許我有眼障)。但也發現幾家知名廠商因為某種原因被大吃小併購了，其中最讓人掉眼鏡的是由西班牙的某個集團合併了荷蘭的Hembrug，真是另人意外。
原文網址 Hong Ming Wu 2019-09-18 11:03:24
酷不酷，值得關注的雙色金屬混合的3D列印技術。 2019 EMO 亮點之一
陳聰明 2019-09-18 11:14:24
3D列印剛好給異種金屬結合，更彈性滴應用！非傳統加工製造技術，越來越廣泛應用著！
原文網址 Hong Ming Wu 2019-09-18 10:54:45
Hidibe G-power 2019-09-18 18:27:52
滿酷的,但我記得這種機器,台灣二十多年前就有進口了
原文網址 Hong Ming Wu 2019-08-11 10:55:48
請問有誰在生產這種的鋁合金銑削刀具呢？ 我有朋友要採購。
原文網址 Hong Ming Wu 2019-07-21 11:33:29
好東西要與好朋友們分享。 這篇文章是強國學者所編籍的齒輪加工知識與常識，提供給相關從業人員參考。非常值得收藏的書(共700餘頁)
Seven Liao 2019-07-21 16:05:22
謝謝分享
原文網址 Hong Ming Wu 2019-07-04 08:48:07
ZF斬獲史上第二大訂單。
原創： Automobil Nachricht 汽車製造中文版
早在今年3 月份，全球著名汽車零部件製造商ZF憑藉旗下當家產品——8 速混合動力變速器，而贏得德國豪華品牌汽車製造商寶馬的青睞，並獲得寶馬集團的開年大禮包：價值百億歐元的 8 速混動變速器採購訂單。
據德國媒體schwaebische.de報導：繼這張史上最大訂單之後，ZF於2019 年7 月2日再次獲得來自意大利汽車製造商菲亞特- 克萊斯勒的價值數十億歐元的訂單，金額僅次於寶馬。
昌世翁 2019-07-04 09:38:14
我們家的競爭對手 ?
原文網址 Hong Ming Wu 2019-06-26 22:14:57
很有意思及值得推廣的設備，特別是廢水不能隨便排放的。
陳加旻 2019-06-27 02:08:10
兩天排量就2千多了！看來不適用
討論主題
全不選 常用關鍵字
