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星期一叫原廠來或是叫修理的。

要選適合車削鋁的牙刀片，比不会崩牙，尤其是細牙，更容昜崩牙。

我車60度熱處理的內牙時，拿過新的車下去就震刀。再換一片又好了

我是加工鋁合金，現在加工是用這片刀片，2 pitch的牙，這刀片不知適不適合？有更好的刀片嗎？

Chen Yo 換刀片是碰運氣的概念嗎？

导轨后面调整销看有没有松掉了

也有可能夾具夾工件夾不穩，工件震動，崩刀

陳祈新 前輩，我的壓力已經調到快20磅了⋯⋯⋯

控制轉速的電子零件如果秀逗，轉速會出現不穩定現象，這時會導致刀片的折損。

Tsung Che Tsai 一片2200耶....我還確認刀片螺絲有鎖緊..換了就好了@@

有崩牙的照片嗎？這樣講不好判斷

先看工件挾持方式再來判斷。

建議po照片出來可能會比較好做判斷，個人覺得可能的淺見
1.皮帶有無異常（鬆，打滑，翻轉）
2.切削液濃度?%
3.刀桿可能受損了
4.噴水方向與位置
5.夾持方式及壓力

Tsung Che Tsai 調壓力不一定可以
有時候是夾頭續壓空間不足，所以會造成夾持不穩定

料的問題吧！

梁鴻文先生問的先檢查一下，
然後我再偷偷問一下，機台是新機台還是使用一段時間了？
檢查一下液壓油多久沒換了？

請問你用哪種鋁料?T5字還是6字-哪個國家的鋁料? 車多少牙P=?牙刀哪種? 程式? 控制介面上移動(切削)百分比有調走? 初階判斷 你是刁賽... 鋁太軟了--你換一顆硬點的T6試車牙 應該就沒這問題

材料，刀片，油品，機台，這裡面就屬於材料問題最大宗，料頭料尾爐子頭尾就讓你忙翻天了，別想太多。

聽 有異常震動?
刀桿 有無磨損之類
夾具磨損

看 螢幕轉速正常嗎?
皮帶有打滑 傳動?

嚐 看看切削液...
開玩笑...

轉數！

明天附上照片請各位前輩給點意見

時有時無的崩牙，很擾人

Tsung Che Tsai 車牙 程式先po上來。請教社群裡的高手。請把問題po完整來。別是10句只說兩句。這樣很難精準回答所問的

我目前已加工10多萬顆了，但這幾天不知為何突然發生外牙不好的現象，上圖是我車牙使用的刀片。
我加工的材質是6061的鋁合金，目前車牙10顆會有1～3顆下圖牙崩甚至震刀的現象，不知加工這個材質用這刀片適不適合？有更適合的嗎？

Tsung Che Tsai
已加工10多萬顆，最近才出問題，個人覺得可能的淺見
1.皮帶有無異常（鬆，打滑，翻轉）
2.切削液濃度?%
3.刀桿可能受損了
4.噴水方向與位置
5.夾持方式及壓力

以上都有檢查確認過了嗎？

梁鴻文 關於皮帶，我想到最近每天開始加工頭幾顆開始時都會有皮帶gigi叫的聲音，這是否就是皮帶有問題呢？

Tsung Che Tsai
可以試試看，會gigi叫有幾種可能:
1.太油，擦拭乾淨
2.太鬆，調緊一點
3.疲乏，換條新的

依序試試或許能改善

有改善嗎？

有改善，只是是突然又開始變順，我現在比較擔憂的是爪頭挾持的壓力越調越高，現在已經將近要20磅了，我個人覺得這是比較異常的現象，但不調高又會造成工件空轉⋯⋯

切削液變綠或變藍了嗎

還有...樓主你po的好像是ok的工件...
看不出端倪

個人覺得材料因素 ?

前輩，外牙頂端會有白白崩牙的現象，不是很ok⋯⋯

兩台機器，一台超順，一台不順，材料因素不大，持續祈福中！

Tsung Che Tsai
請問你油壓缸是傳統式的，還是變頻的

牙上面白白的大小邊嗎？

ㄟ⋯⋯這個我不知道耶，我印象中是油壓式的，有個旋鈕可以手轉調整。

是的，有時還會有崩牙的現象。

Tsung Che Tsai 感覺是滾珠螺桿間隙太大了！先做個自主監測 ，明天你拿工件去投影看牙的底部x軸有沒有一樣高？如果一樣高就排除x軸的問題 然後再來檢測z軸

轉數檢出器 看看

好的，明天自檢看看

看起來..應該是..趴賽
1.檢查切削液..除了糖度計外(原則上只是參考)...簡易測試要兩根手指大力接壓滑動，要滑帶澀的手感...
有黏帶滑..原則上可能要換掉了
不會滑...加濃一點..
如果糖度計測..很濃了...
恭請油商來解釋一下..
看是不是有什麼特殊配方..xd
如果是全油...簡易的方法
就是..噴灯燒...看煙的狀況

2.切削溫度太高..或阻力太大..
要看刀片的白色痕才能再進一步判斷...

3.刀桿重校..或刀桿墊片有問題
小弟曾遇到有人刀片鎖很緊..
但墊片是鬆的..甜蜜點校再準也沒用

4.鋁材有問題..看能不能確定有做T4~T8處理
如果是為了成本...就無視囉~~

哇，好精闢細膩的分析，我受益良多！
我覺得可能，有可能是切削液濃度有影響，因為我承認為了怕儲油槽及機台髒，我有刻意把濃度調低，原本至少1:15的被我壓成1:30左右，以後我把濃度恢復看看是否會改善趴賽狀況！謝謝前輩的分析指導。

前輩，提升切削液濃度，有明顯改善提高牙面完整度，真的很感謝您的建議！ ? ? ?

放大器壞 要修

試試吹風機 吹一吹或許可撐點時間

檢查AMP吧！準備花錢了

糗了！是按噗

小塊機板壞了

GG跟我機台一樣情形，大概要花錢修。

施金鐘 外找

先找施老闆吧！這可以自己拆修

這個熱機的30分重開看看會不會好。

二萬多準備好

這一組嗎？

機板掛了，要花大錢了

問原廠是說控制X軸、Z軸的伺服器有問題

換伺服機電池後重新伺服軸試試看，或許伺服主機電池沒電也説不定

爆了

沒救了。要花錢修了

底下晶體量量看！沒壞的話！pcb送修就好

DGN 720,721表示多少

謝謝各位前輩的幫忙，已聯繫原廠工程師下週幫忙維修啦，謝謝各位前輩！

在維修還沒來前，吹風機掛上吹看看。
如沒用，就後送............

應該是可以 注意中心出水孔積屑問題 就好

有快鑽用的刀套，刀座，搭配G83使用就可以了！

可以用我用過,原廠應該都有附出水刀座,我也是龍澤TC2的機台

早期的刀座我記得側邊沒開內噴出水孔，自己鑽或買新式的，不然就從前面出水孔折銅管接去快鑽末端

我有1台TC2要割愛。

原廠應該都有附出水刀座

原廠有出水刀座，不然問原廠

出水球拔掉
自己做一個PU快接
繞去後面接快鑽 水孔

如果不嫌棄，可以互相討論看看

HAAS的影片看一看先

找個做傳車的地方深造一下，你會有不同體驗。

從開始慢慢摸到現在 不過工件造型都蠻簡單的 所以沒遇過什麼困難....

方位不知道在哪邊？？如果在台中，來我這邊聽我虎爛LDS2小時，應該會有幫助……很久沒有虎爛修軟爪了……:-))

。

軟爪不用做，買就有!

要先用內孔刀車加倒角

請問轉速呢？下孔徑預留10條就好。

不好意思，請問這是什麼意思、用意呢？

內孔在精修一次 牙刀在跑一次空刀

蔡宗哲 就是在牙的地方出個倒角
用意是去除毛邊的部分

車牙轉速不可超過800rpm

虛心求教為什麼？

為什麼+1

先用內孔粗車刀，車到16.4。在車牙

G0 X15.5 Z3.
G92 X17.3 Z-14 F1.5
X17.8
X18.
X18.1

好像只要跟的上進給多快都可以吧，不過很少會放很快去車牙

車牙轉速越快，誤差值越大，轉速500跟2000差沒幾秒，轉速2000乘1.5還沒切削到尺寸就過了，加工是配速，不是賽車，600轉車的牙，一定比2000轉漂亮，牙也順

2000轉好像超過機台的進給速度了...車起來牙會差很多了吧

轉速慢不會造成鋁屑派出慢而造成黏在刀或樣品上嗎？

加工不是靠轉速在快,是工法，品質優先，錯誤的觀念是轉速快，進給也可快，是錯誤的，你轉速適當，車多少是多少，轉速拉4000一樣進給，你量，一定有誤差，品質也不穩

我司用瀧澤跟凱柏的機台。如果鋁件車通孔牙，轉速一律都是2000。

你刀桿破萬，再來求轉速，刀桿不夠等級會讓刀

其實轉速多少都沒差，有毛邊就是有毛邊。我司遇到這種情況，通常都是預留太多造成的

如果轉速快就能快，那所有刀一律3000轉，不是很快

沒錯，我司專車鋁件，不論粗車精車，只要沒干涉，退刀來得及。幾乎都是2000轉

我車牙都都用700~750rpm車出牙滑又亮，車牙時刀尖側邊切削量很大，轉速如果過快工件變成不是切削而是撕裂~

不放3000轉，是因為0轉到3000轉。耗電量很可怕。加上機台動平衡的關係。

留下10-20条，换刀修毛边，由内到外，然后再换回牙刀车那10-20条就没有毛边了

我試過最多精修4刀，但還是一樣，所以我不知道是不是程式有誤

轉速沒差只要不超出機台限制就可以了，車牙循環走完之後，再用內徑刀去毛邊，Q質再放大重新車一次牙去除2次毛邊就可以解決了

一刀吃多少?

高手

席小苡 要看工件大小，跟材質，跟精度要求，我司都做一條內，沒法放這樣快，良率偏低

吳佳俊 我司用G92車牙居多。第一刀0.8，第二0.5，第三0.3，第四0.2，再來就0.2到最後一刀0.1精修。

量產可能效率要求比較高，我司是走少量多樣，公差較嚴

我也是會車完牙後補精車刀，再單跑一刀車牙

這種是一般常見的問題容易解決

席小苡 你們內孔精修是鎢鋼抗震的嗎？

志偉 我司8英寸爪。車削最大內徑約為80mm，精度要求1條內的話，要在乎的是冷熱機，而不是轉速。

志偉 不是唷。一般內徑牙刀。

不然就用單循環自己打x軸會比打車牙循環好一點

席小苡 不是，我是說內孔刀，不是牙刀

內孔刀也是一般的耶。除非深孔。

複製貼上改Q就好了

打g92下面那幾段只要打x軸而已不是比較快?

席小苡 嗯，我們車的雜，從塑材到304，kd,nak,軸承鋼都有

請問要怎麼做呢？
是重新複製G76的程式？

車台不錯喔，跟的上進給

如果使用成型牙刀，應該是不用在精修才對。

正常不是量產的公司不會買成型的

G76 P030060 Q250 R0.05；
這行的Q值設定過大.....
第2刀後就以每道次0.25mm深度 加工

他寫的Q質放過大

G76030060Q250R0.05~G76P010055Q250R0.01試試

其實我司也很少成型牙刀，因為專車鋁光學零件。所以我司都是鑽石牙刀居多。

總而言之休2次毛邊就對了是吧

鋁件要漂亮，鑽石刀少不了

會不會是退刀，刀背吃到，用G32試試看。

內孔無倒角，用G92車牙完，再跑一次內孔精修再一次G92 X值直接打18.0

刀商會賣2～3片，各尺寸，因為一盒真的用不完

我原本用S960，後換到S1500，感覺沒什麼差，哈哈

切削液也要夠大，鋁車起來才漂亮

切削液我覺得還好，主要還是條件和刀具

下孔徑 要預留尺寸給修光刃加工.....

蔡宗哲 沒錯，但是品質一定是低轉速優

G76看機台用，我後來都是用G92

粗車車修最後預留0.2~0.3的加工量..換新刀片精修...

其實都試過，轉速7～800車牙跟1500，真沒差幾秒

我公司沒鑽石刀，我都拿0.2的精車刀去車，也是不錯

所以您建議Q可以修小一點試試嗎？

所以您建議Q可以修小一點試試嗎？

嗯

光學零件都是牙距0.5以下，不用鑽石不好車。

0.5所以2000轉跟的上XD

對啊！光學零件就是拼速度。1.5 2000轉也是跟得上唷，現在機台上剛好有1.5的

一個人幾台機台呀

每台機器的S*F值設定都不太一樣，得看原廠設定，接近上限時牙會比較不優，超出值的話就會亂牙
您的程式可改成
G76 P010060 Q50 R0.04
G76 X18.1 Z-14. P974 Q150 F1.5試試

而若是我在車牙，第一次跑完後，會用精車刀跟牙刀再空跑一次

什麼開頭鋁料才是重點吧

以下這些資料讓你參考一下

我一直搞不懂r，什麼是導角量？

蔡宗哲 到角量是螺紋每一刀車削到最尾端時的斜出倒角退刀量。

那個r值是斜退量，上限值是99，斜退量值計算好像是r*0.1*F(或導程)

你的圖面有沒有要導角？？？？？

車完牙後
正常內孔修刀修一次倒角
在空跑車牙一次
牙就不太有毛邊了

我的圖沒有說耶⋯⋯

正解！可我不懂為何那麼多人堅持休牙一定要由內往外勾？甚至車NPT牙我看廠裡的師父一定要由內往外勾！

你的刀桿用多大的？

應是由外往內修 毛邊容易又倒回去牙內

事端面倒角的毛邊 還是 內徑部位的毛邊 ???

如果是端面毛邊就是倒角太小或是沒倒角了 ? ? ?

其實量產的
又是自動送料的
差1秒就差很多..
當然要看東西啦

找刀具商問一下... c值 深度
配合 下孔徑預留量..... 內徑就不會起毛邊

端面倒角 就 在修一刀 + 車修牙...

另外就是 各廠牙刀片厚度不同.....
問一下 現在用的刀片厚度 是否符合 刀架設計 ???

可是他們這種作法被我公司客戶(世界螺紋協會的會長)拿去放大50倍的軌跡儀跑出來跟狗啃到一樣，換我的作法就Pass了！

當然要看東西了
客戶沒意見當以效率為主了哈哈

1配2

感謝大師

端面一定要導角

換用先端的絲攻。攻牙，或用無屑絲攻也可以。

噴砂吧

王琮翰 我刀桿用12的

剛好這樓在討論轉速

截圖中齒頂倒角大小就是轉速過快造成

各位先進，我剛剛試著轉速從200放到800還是失敗。

M20X1.5>你是用PGM1.5專用刀片 還是通用行刀片 如果是專用型刀片 内徑車18.0~18.05預留0.05-0.1專用刀片會車削牙尖~端面倒角X20.9Z-1.9 車玩牙後G0X17.5 Z0.z-2.G1X18.1-X21.Z-0.2X21.2Z1. 已上為方式1 ~方式2 屬高階 就是車削牙前2牙尖是平面的~屬於量產見製作~ 我還沒去嘗試過 工作太忙 目前訂單也沒這要求~另外 你可以放低Q值 2個Q都打100 就是固定0.2條一值車削

拿個量表...碰外徑刀歸零.....然後轉到牙刀再去碰....看刀度差多少

刀片有鈍嗎?

沒有，我車的是鋁，軟的，所以刀不太容易磨損

久了還是會磨損，試著換刀尖看看，鋁料容易黏刀。

其實其他先進提到的倒角什麼的，我目前還不是很懂，但我問過帶我的大哥，他說他都有考慮到了，我們目前都還在想辦法，只是我自己上網尋求大家的協助。

Andrew Hsu 刀尖今早也換過了，還真是無解，嗚嗚嗚

你試著改成G76 P030060 Q050 R020；
G76 X18.1 Z-14 P974 Q350 F1.5；你的精車預量和粗車最小切削量好像太大了。

你的粗車最小切削量已經達到0.25了，有時0.05還是會過多，盡可能寫在0.05以下。

先把粗車的外型定好，別讓他太粗糙，精車時才能夠對應切削量，進行精修。

Ivan Hsieh 其實不會喔，我司也會拉料，拉料節省人力，所以沒人在顧，反而配速上會比人工放料安全，大概是70趴左右，因為量大，不可能每個驗，所以更不會拉轉速，如果拉24小時，不良率有1趴以上，後續檢驗花費的成本更高，外面送料的師傅一人可能寫2～30台程式，為了品質良率，絕對不會拉轉速拼那2秒，後續是整批退貨的風險，自動送料，不在乎送10天，還是12天，而是良率，量產歸量產，客戶並不會因為量大，就會放低公差，跟品質要求，做一萬件，一萬件都要符合圖面

志偉 哈哈
我有說要看東西啦
一顆幾角的工錢東西
又是量產的
沒人再跟你100趴良率的

用專牙刀

基本上，良率無法達成，客戶是不會給你訂單的，跟價錢無關，價錢低能不接，不能說價錢低，隨便做，品質等於您的信用，交不良品，客戶退貨，拒收，還是自己賠錢，損信譽，您說對嗎？

沒倒角...不好鎖吧，基本都會倒比牙深大點，也不會有毛邊

你說的沒錯
我們涉的領域不同，自然有不同見解
價格好有價格好的良率
外面3C產品也不是100%良率
台積電亦是如此
而且我的意思也不是價格低就隨便做
而且車銅的...尺寸好控制
不要求產能
你根本沒什麼利潤

蔡宗哲 內孔一定要導角，至於幾度要看經驗，有

你的如果不是成型牙刀就會有這樣的困擾，還有轉速放快點，用G92打程式，G76你的機台不穩定，G76看機台用，還有你的內孔車完先暫定量內孔徑，條件要一樣一樣慢慢排除才能確定到底是哪個環節有了miss，還有起牙的地方一定要倒角

前輩，我用過92的，但感覺76車出來比較好一些些，不知道這是否是我的錯覺，還是真的如此⋯

王琮翰 請問您用過76的嗎？
P001060的10是否就是導角的設定呢？

內螺旋的牙(18mmX1.5-6H)，我使用的刀具是11NR-1.5ISO-K15，刀桿12、轉速1500、車鋁製品、程式是用：
G76 P030060 Q250 R0.05；
G76 X18.1 Z-14 P974 Q350 F1.5；

敢問各位前輩提到的導角是76程式中，P030060的00那組數據嗎？

C值是牙深度嗎？

你這個牙有確定好？？？？

是的

不過你精車需要修到3次嗎?

王琮翰 敢問確定好什麼意思呢⋯⋯？

Andrew Hsu 想說有毛邊，所以門外漢的我想說精修多休幾次看會不會好一點⋯⋯

倒角量適合外螺紋，且如果螺紋最末端有一壁面需要考慮倒角退刀時刀柄是否會撞到壁面，如果螺紋末端距離壁面還有一段距離是可以寫入倒角量，這樣螺紋才算完整。

蔡宗哲 螺紋車削不管是傳統車床或是CNC車床精車大多只修一次，因為以螺紋角度60度除以2=30度，當你完成螺紋最終刀時準備精修最後一刀，那一刀如果預留量太大單邊吃刀量是非常重的。

你的端面有毛邊，還有你的牙尖是平的，等於是你的牙高於你刀片的牙高最後把牙高都修掉了

你試一下G92,你這情況跟我之前一樣，我後來就都不用G76了，太不穩定了！

而且你在粗車是最小切削量Q250，寫的太大了，螺紋車削是每一刀逐一減少切削量，如你所寫的Q250，就等於在粗車最後一刀你是用0.25在切削，相對的毛邊就會很重，工件等同於是以撕裂的方式被撕開，你的粗車最終一刀是非常重的一刀，車床控制器在你寫下第一行Q值時電腦會自動去計算你每一刀的切削量逐一遞減。你可以用傳統車床第一刀切深以0.25下刀轉速放慢以400轉就好，你可以看到刀尖是把工件以撕開的方式修出螺紋，而CNC車床Q值最小切削量是預留給精車最後一刀所使用的，如果你的工件毛邊過大過重時，你精修再多刀也沒用，除非你是以補正的方式去補，不過這樣螺紋的節徑就會掛掉了，以上提供給你參考。

我上週向一位老師傅請益，他分享92很少人用了，所以才建議我用76看看，所以才由92改76，只是92的分車點我不知道要怎麼算，假設我是由16.5開始車M18X1.5的內螺旋，我設16.8、17.1、17.4、17.7、17.9、18這樣可以嗎？

Andrew Hsu 您附了很多圖檔資料，不知道這些資料我能在哪找到呢？

精修時第一行R值也不可以過大盡可能不要超過0.05mm

16.85 17.15 17.40 17.60 17.75 17.85 17 .90 17.95 17.98 18.0

每一刀都0.3太多了，我是車CN7M CF3M 的

王琮翰 不知道算這些分切點有什麼公式還是要領呢？

是要越來越小，

跟G76的一樣，不過是用自己分配的

我傳資料給你.....自己研究

Han Hsu 好喔，謝謝您

G76也是越來越小，而且你留0.1作精車，換算是0.1*2=0.2 牙精車是0.0幾的在作精車

外牙深︰0.75777P–R，0.125P＜R≦0.1443P
內牙深︰0.64952P–R，R≦0.072P

不管內外牙 ..... 倒角刃牙刀片
C值 等於用上述公式計算值

至於大大使用的刀片刀鼻R多少 ??
問刀具商.....

刀片厚度不同....會造成刀尖 高低....
低於中心.... 切削力會加大....
深度控制也會有誤差....

G76 每道次切削深度

標準下孔徑︰d–0.541265877P*2

G76 P030060 Q1 R0.05；
G76 X18.1 Z-14 P974 Q350 F1.5；

使用G76 等切削量加工時....
第1行的Q值設定為最小輸入值....
這行Q設大.... 每道次的實際切削深度小於Q，就以 Q值深度加工

這樣會改變 等切削量 模式....

早上用了92、76跑，轉速也用過1200、1509、1750、2000、2200試過，精修刀數最多也用到4刀，進刀深度也從0.5修到0.1，刀片用過11NR1.5ISO K15、11IR-1.5ISO TF-PR1115、11NR-1.5ISO GC10F，還是無解內螺紋的毛邊問題⋯⋯
頭痛啊！

發包就有解....過水的鋁管...要沒毛邊就多跑幾次....不然就下孔徑縮一些給牙刀片去倒角

照程式車入 5牙長度.....
看看是不是 材料問題.... 或切屑破壞牙型

牙刀架是用哪一家的 ???

感覺像是刀腹在車牙

所以是牙刀下面要磨一下嗎？哈哈

鎖的時候手勢的問題....很上面已經建議量表去量一下....不知道有沒有去確定

您指刀片？刀柄？刀套？還是？

主軸旋轉方向，退刀刀背有沒碰到，確認一下

G0 X?? Z
G76 P010060 Q250 R0.05；
G76 X18.1 Z-14 P974 Q350 F1.5；

螺紋加工開始徑 18.1-0.974*2 = 16.152
第1刀切削直徑 = 16.152+0.35*2 = 16.852
第2刀切削直徑= 16.152+[0.35+0.25]*2 = 17.352
第3刀切削直徑= 16.152+[0.35+0.25+0.25]*2 =17.852
第4刀切削直徑= 16.152+[0.35+0.25+0.25+0.25]*2=18.352
>>>> 18.1- 0.05*2 = 18.000

M18*1.5
標準下孔徑 = 18-0.541265877*1.5*2
= 16.376202369
下孔徑車在16.4，給導角刃加工。

計算刀片厚度干涉
H = R*SIN[2θ] = 16.4*0.5*SIN[2*15] =4.09999999999998

使用小於4.1刀片厚度，都不會刀底干涉。

M18*1.5-6H (Tolerance 190um)
G76 P010060 Q250 R0.05；
G76 X18.1 Z-14 P974 Q350 F1.5；

Kyocera 11IR-1.5ISO TF
R = 0.11
H=0.649519052P-R = 0.649519052*1.5-0.11 =0.864278578
設P860
內牙徑指定︰d + (0.108253175P–R)*2
= 18+[0.108253175P-0.11]*2
=18.104759525
+ 0.19*0.5 = 18.199759525 >>> 18.2

G76 P010060 Q10 R0.05；
G76 X18.2 Z-14 P860 Q?? F1.5；
計算 刀次
0.86-0.05=0.855 (開粗5刀) (☆5+1)
855=Q*√5
Q=0.855/√5 = 0.382367624152464
Q取 Q400

G76 P010060 Q10 R0.05；
G76 X18.2 Z-14 P860 Q400 F1.5；

太厲害了，我消耗一下！

請問有推薦效果好的水溶性切削液，應用在軟鋁的成品上。